Murcia y Almería planean 500.000 casas en el principal litoral virgen mediterráneo
T. CALLEJA / M. J. LÓPEZ DÍAZ - Murcia / Almería
EL PAÍS 03-12-2005
La explosión urbanística está en marcha. En los planes generales de ordenación urbana de los municipios del levante de Almería hay proyectadas 400.000 viviendas, lo que supondría multiplicar casi por cuatro los 580.000 habitantes de toda la provincia.
La mayoría de los planes han sido ya entregados para su autorización a la Junta de Andalucía; otros se encuentran en fase de exposición pública. La situación se repite en el litoral de Murcia, contiguo a Almería. Los plenos municipales de Lorca y Águilas, del PSOE y del PP, han aprobado la construcción de 150.000 viviendas en los próximos años.
En la zona costera que se pretende urbanizar viven actualmente menos de 200.000 personas, y el crecimiento proyectado supondría multiplicar por ocho la población. La construcción de la autopista de peaje entre Cartagena y Vera para suplir los actuales caminos de tierra y carreteras de tercera ha acelerado los planes urbanísticos. La expectativa de las desaladoras ha hecho el resto. La zona se había mantenido relativamente virgen por la distancia con Madrid, Murcia y Almería -que tenían playas más próximas-, y por la falta de agua. Ahora es un vergel.
Uno de los ejemplos más claros de la explosión urbanística es Cuevas del Almanzora (Almería). Con 11.000 habitantes y gobierno del PP, el municipio ha propuesto a la Junta de Andalucía la construcción de 148.000 viviendas, suficientes para 500.000 personas, mientras que el plan vigente preveía sólo 13.000 pisos. La Confederación Hidrográfica del Segura advirtió de que el municipio no tendría suficiente agua para tanta casa, pero unos 40 promotores ya han obtenido ratificación de los convenios urbanísticos para urbanizar unas 1.400 hectáreas.
Palomares, pedanía de Cuevas y lugar en el que impactaron las bombas atómicas en los años 60, era hasta hace poco un pueblecito minúsculo a unos 500 metros del mar. Hoy es un mar de grúas. Tanto, que el Consejo de Seguridad Nuclear recomendó al Gobierno que expropiase los terrenos en los que cayeron las bombas por miedo a que tanto movimiento de tierra sacase a flote la radioactividad.
El municipio de Vera prevé 118.000 viviendas, lo que supondría urbanizar el 75% de su territorio. Su alcalde, Félix López (Partido Andalucista), justifica el planeamiento como el “único” resquicio de futuro: “Miro a mi alrededor y veo que todos los pueblos tienen una actividad que les garantiza la subsistencia. Nosotros no tenemos desarrollo agrícola ni industrial. Creemos que el futuro está en el desarrollo turístico. No nos da miedo ocupar el 75% del territorio”.
En Murcia, el panorama es idéntico. Mazarrón, Lorca y Águilas se han lanzado, apoyados por el Gobierno regional, a una carrera para construir a toda costa. El ayuntamiento de Águilas, del PP, ha aprobado en pleno la construcción de 30.0000 viviendas en la costa, dejando tan sólo protegido un paraje. El de Lorca celebró el pasado 30 de octubre el denominado “pleno de los ladrillos”, en el que la mayoría socialista sacó adelante 16 convenios urbanísticos para construir 60.000 viviendas. El alcalde, el socialista Miguel Navarro, reconoce que en los próximos años autorizará otras 60.000 viviendas. Navarro defiende la urbanización: “Es injusto que cuando todas las comunidades han iniciado su desarrollo urbanístico quieran ahora paralizar el nuestro”. La costa de Lorca era hasta ahora un lugar casi virgen.
El Gobierno de Murcia defiende el modelo de desarrollo murciano, que califica de sostenible y que mantiene el mínimo de edificabilidad, según explican desde el Ejecutivo regional. El presidente de la comunidad, el popular Ramón Luis Valcárcel, en el cargo desde 1995, defiende la urbanización y la proliferación de campos de golf.
La Junta de Andalucía, al contrario que el Gobierno de Murcia, afirma que frenará el fervor recalificador de sus ayuntamientos.
El delegado de la consejería de Obras Públicas en Almería, Luis Caparrós, señala: “El crecimiento ha de ser sostenible y de acuerdo a la estructura urbana de los municipios. En este sentido, vamos a ser inflexibles. La intención de muchos municipios que en la actualidad tienen entre 3.000 y 5.000 habitantes de pasar a 200.000 en 15 años no será tolerada desde la Administración andaluza”.
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Una autopista paralela al mar y las desaladoras aceleran las obras
R. M. / T. C. - Madrid / Murcia
EL PAÍS - 03-12-2005
El desarrollo urbanístico del litoral del sur de Murcia y del levante de Almería se debe en gran parte a la construcción de la autopista de peaje Cartagena-Vera. La autopista, de 113 kilómetros, se encuentra ahora en construcción y sustituirá a los actuales caminos de tierra y carreteras de tercera que van paralelas a la costa. El PSOE se manifestó en contra de la obra desde la oposición, pero la ha mantenido.
Pese a la fama de comunidad llena de rascacielos que le ha dado La Manga del Mar Menor, el litoral de Murcia es uno de los menos urbanizados. Sólo el 13,6% del primer kilómetro de costa está edificado. En Almería el porcentaje es similar, el 13,5%, mientras que la cifra supera el 50% en Málaga y el 34% de media en la costa del Mediterráneo, según un estudio del Instituto Geográfico Nacional, del Ministerio de Fomento, realizado con imágenes de satélite.
En los 80 kilómetros de litoral del sur de Murcia sólo hay dos grandes pueblos, Águilas y Mazarrón, comunicados sólo por una carretera del interior. El rodeo ha permitido que el litoral se mantenga casi virgen. Las imágenes de satélite muestran una zona árida, marrón, sin casas y con caminos de tierra. Sólo algunos invernaderos cambian el monótono marrón. Intentar ir por la costa era imposible hace unos años. Literalmente el pueblo se acababa y sólo en barco o en caminos de tierra se podía llegar a las calas semidesiertas.
Peaje durante 38 años
La autopista cambiará todo. Acorta el trayecto y permite acceder a zonas vírgenes. Los ecologistas afirman que entre Cartagena y Vera, en Almería, circulan actualmente 200 vehículos al día. La empresa concesionaria, Aucosta, calcula que en 2007 usarán la autopista unos 10.000 vehículos al día. La empresa podrá cobrar peaje durante 38 años, según la concesión aprobada por el Gobierno de José María Aznar en febrero de 2004. Los socialistas se opusieron en la oposición pero han mantenido la obra pese a las críticas de los ecologistas y los agricultores.
Otro de los aspectos que favorece el desarrollo es la llegada de las desaladoras. Hasta este verano, el agua de Mojácar (en Almería) sólo era potable en teoría. Y eso que había mejorado. Hace unos años salía turbia, lo que retraía a muchos compradores. La puesta en marcha de la desaladora de Carboneras ha mejorado la calidad del agua. El Ministerio de Medio Ambiente prevé construir más desaladoras en la zona, pero ya no hace falta que sean públicas. Los grandes constructores han comenzado a construirlas ellos mismos. El agua desalada es cara para la agricultura, pero no para el ladrillo.
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Medio Ambiente sólo controla la zona de playa
RAFAEL MÉNDEZ - Madrid
EL PAÍS - España - 03-12-2005
El Ministerio de Medio Ambiente ve con resignación la construcción masiva en el sur de Murcia y el levante de Almería, una de las pocas zonas vírgenes de costa del Mediterráneo. El secretario general para la Biodiversidad y la Ordenación del Territorio, Antonio Serrano, afirma que el ministerio sólo tiene competencias en los 150 primeros metros de litoral: “Ahí impediremos que se vulnere la Ley de Costas y se construya más de los permitido. Además, preservaremos todos los espacios protegidos y no permitiremos que se recalifiquen”. Por lo demás, “los ciudadanos deciden qué alcaldes quieren y ellos eligen el urbanismo”.
“Desde hace tiempo hay planeadas infraestructuras para urbanizar todo ese litoral. Hay una autopista de peaje aprobada por el Gobierno del PP con salidas a zonas en las que no hay nada. Eso es porque se tenía pensado construir”, afirma Serrano, catedrático de Ordenación del Territorio de la Universidad Politécnica de Valencia.
Serrano insiste en que “España no ha aprendido nada del desarrollismo”, y critica que el modelo para urbanizar el litoral siga siendo Benidorm y la Costa del Sol, lugares tan saturados que “comienzan a expulsar a los turistas de mayor poder adquisitivo. En el Pilar de la Horadada (Alicante), los alemanes de más dinero se están yendo porque no es agradable ir de vacaciones a un sitio masificado”. Serrano califica de irracional la explosión urbanística: “Ocurre en todas partes, la Comunidad Valenciana, Murcia, da igual. Todo es el modelo irracional del ladrillo”. Serrano cita gobiernos del PP, pero admite que la frase es aplicable a Málaga y a otras zonas con gobiernos del PSOE.
El litoral de Murcia y Almería se puede urbanizar porque el agua ya no falta, se puede tomar del mar. “Las desaladoras son competitivas para abastecer al litoral. El agua no es limitante”, añade Serrano. El ministerio planea una decena de desaladoras en el Mediterráneo, pero algunos de los complejos proyectados en Murcia o Almería ya han anunciado que construirán su propia desaladora.
Medio Ambiente incluyó una enmienda en la reforma de la Ley del Plan Hidrológico de junio para que las confederaciones hidrográficas tengan que emitir informes diciendo si hay agua suficiente para los nuevos desarrollos urbanísticos. Serrano reconoce que esos informes, pendientes aún del desarrollo de la ley, no servirán para frenar la urbanización en Murcia y Almería. Serrano culpa en gran parte a los Gobiernos del PP y a su ley del suelo, “que declaró urbanizable todo lo que no estaba protegido”.
Ante la falta de competencias para controlar la urbanización, el ministerio ha lanzado un programa de adquisición de fincas contiguas a la costa para preservarlas. Entre las 113 fincas que las comunidades han pedido al ministerio que compre y preserve no hay ninguna de Murcia ni de Almería.
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Un campo de golf en mitad del litoral de Mojácar
M. J. L. D. - Almería
EL PAÍS - 03-12-2005
Mojácar, buque insignia del turismo en la provincia de Almería, ve amenazado su litoral virgen con nuevas urbanizaciones, como la realizada en el entorno virgen de la playa de Macenas. Grupos ecologistas concedieron la bandera negra a esta playa el pasado verano por lo que significará para el medio ambiente la urbanización del grupo Med. Para la plataforma Salvamos Mecenas, esta “macrourbanización de lujo”, que incluye la construcción en mitad de la rambla de un campo de golf, ha destrozado una parte “virgen y esencial” del litoral mojaquero. Al mismo tiempo, dicen los ecologistas, se ha privatizado la circulación de afluentes de la rambla principal.
“La urbanización no se ha adaptado al terreno, sino que ha provocado enormes desmontes para hacer cajas artificiales en las que instalar las casas, apartamentos y chalés de lujo. Esta acción presagia la privatización inminente de la playa de Macenas, lugar paradisíaco del Mojácar”, dice un portavoz de los ecologistas.
El municipio cuenta en la actualidad con 11.000 plazas hoteleras y 10.000 viviendas. La ocupación en agosto llega a los 35.000 habitantes, con una población de derecho de algo más de 6.000 personas.
Las pretensiones de planear 30.000 viviendas nuevas para el próximo plan general ya han sido frenadas desde la Administración. “En absoluto se va a permitir”, dice tajante el delegado de Obras Públicas, Luis Caparrós.
En el mismo sentido, la Fiscalía de Almería ordenó el mes pasado la paralización de 8.000 viviendas que se estaban construyendo de forman ilegal en el paraje La Romana de Cuevas del Almanzora, al no contar con licencia de obras del Ayuntamiento y ser suelo no urbanizable. La orden se produjo tras la denuncia presentada por la policía autonómica. El proyecto total contempla la construcción de 16.000 casas en un plazo de 15 años, la mayoría vendidas a ciudadanos británicos. Algunas de las viviendas, unas 300, estaban casi ejecutadas en el momento en que intervino el fiscal.
El proceso administrativo de esta urbanización se inició en 2002, cuando la promotora y el Ayuntamiento suscribieron un convenio urbanístico para evitar tener que esperar a la redacción del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Cuevas. La promotora, una empresa de Águilas (Murcia) de nombre Easur, consiguió que se tramitara como una revisión parcial del sector para poder asumir los compromisos de venta adquiridos con sus clientes. Desde el Ayuntamiento se justificó el acuerdo con la constructora, ya que el pleno dio luz verde al proyecto con el apoyo de todos los grupos políticos, a excepción de IU.
Otro caso de hace tan sólo 15 días tuvo lugar en Zurgena, fuera de la franja litoral. Allí, la Junta de Andalucía ha ordenado paralizar la construcción de más de 300 viviendas por considerar que están en un terreno no urbanizable. La nueva urbanización se está erigiendo en el paraje de La Alfoquía. La promotora, con domicilio social en Lorca (Murcia) ya ha vendido unas 100 casas a clientes británicos, en su mayoría. La Junta ha advertido que irá a los tribunales si no se revisa la licencia.
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